Desde o início, em 1.987, as obras da Ferrovia Norte Sul – Malha Central da Rumo, trouxeram muitas melhorias para o setor logístico ferroviário, além, é claro, de inovação. Hoje, os trechos 1 e 2 – Estrela D´Oeste – SP à Rio Verde – GO, já estão em pleno funcionamento, assim como o Terminal de São Simão, em parceria com a Caramuru e o Terminal de Rio Verde, ambos no estado de Goiás. Recentemente, demos início à construção do trecho 3.

Na linha do tempo abaixo, é possível observar a evolução desse projeto.

O trajeto entre Porto Nacional e Estrela d’Oeste conta com 1.537 km de extensão e completará o papel estruturante da ferrovia como integradora do sistema ferroviário brasileiro. Confira alguns benefícios trazidos pela obra:

• Conexão com outros modais (rodovias, hidrovias e ferrovias), atuais e futuros, ampliando a rede logística multimodal;
• Acesso ferroviário de novos mercados (Goiás, Tocantins, Leste do MT, Oeste BA) aos Portos de Santos e Itaqui;
• Novos fluxos de transporte e novos tipos de cargas. Através da conexão dos sistemas de bitola larga (1,6 m);
• Ampliação do uso do direito de passagem entre as ferrovias, já amplamente praticado atualmente entre as concessionárias.

Considerando o papel estruturante da Ferrovia Norte Sul, a realização/antecipação de alguns investimentos em infraestrutura de transporte permitirão que ela amplie seu efeito, com mais carga e benefícios logísticos e socioeconômicos.

A Ferrovia Norte Sul gerará externalidades positivas, com incremento da competitividade nacional reduzindo custos logísticos e integração de sistemas de transporte, na redução de emissão de CO2, além do alto potencial de benefícios socioeconômicos nas no entorno da ferrovia.

Ela também é uma ferramenta indutora de desenvolvimento, alavancando atividades econômicas, contribuindo na melhoria de renda e na distribuição da riqueza nacional. Além disso, durante sua concessão, será realizado um monitoramento ambiental contínuo visando a preservação das licenças de operação.

Seguimos trilhando Brasil afora.